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12月5日，濱海港鐵路專用線項目召開預驗收會議，集團專務惠德林出席會議并講話。

會上，預驗收組聽取了各參建單位工程建設情況的匯報，并分組對項目實體質量、檔案資料進行了細致檢查，認為該項目檔案資料齊全，工程質量合格，符合設計及驗收規(guī)范要求，同意通過預驗收。

惠德林表示，濱海港鐵路專用線是服務濱海港和臨港企業(yè)的重要鐵路線路，對促進地區(qū)鐵水聯(lián)運發(fā)展，服務鹽城經濟產業(yè)布局具有重要意義。本次預驗收會為后續(xù)的竣工驗收以及線路的開通運營創(chuàng)造了有利條件，也指出了目前的存在問題和薄弱環(huán)節(jié)，要逐條分析研究，逐一制定整改措施，逐項落實整改責任，保質保量完成工程收官收尾工作，確保濱海港鐵路專用線項目按期開通運營。

濱海港鐵路專用線項目全長約50.84公里，總投資43.75億，項目自青鹽鐵路濱海港站北咽喉引出，向東北方向前行，終點為濱海港工業(yè)園站，其中新建橋梁20座，共計33.3公里；全線共設5座車站，包括1座接軌站、3座中間站，改建鹽城北站。 

市交通運輸局、上海路局各站段、淮安高鐵段、各參建單位相關負責同志參加會議。