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5月30日上午10時(shí)28分，重2185噸的上跨鹽靖高速鋼箱梁安全、準(zhǔn)確頂推到預(yù)定位置，標(biāo)志著高架四期青年路高架西延工程上跨鹽靖高速鋼箱梁頂推施工順利完成。

此次頂推的鋼箱梁為主線橋第13聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)跨度為179.9米，頂推總長度78.6米，為保證鹽靖高速公路通行不斷流和車輛行駛安全，施工采用橋前拼裝+步履式頂推的方法，項(xiàng)目部引進(jìn)智能步履式頂推系統(tǒng)，并使用10臺頂力400噸步履式千斤頂同步作業(yè)，具有摩擦力小、平衡性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，精度控制達(dá)到毫米級別。為保證施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對施工過程中的頂推支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、頂推設(shè)備安裝與調(diào)試、鋼箱梁吊裝與拼焊、頂推過程中落梁線型實(shí)時(shí)監(jiān)控等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，安排交通巡視人員和專職安全員全程盯控頂推作業(yè)情況，確保了頂推施工任務(wù)的圓滿完成。

高架四期項(xiàng)目包含北環(huán)樞紐互通改造、新業(yè)路高架、開創(chuàng)路北延、青年路高架西延工程、平衡地塊開發(fā)等項(xiàng)目。青年路高架西延工程采用全線高架、雙向四車道設(shè)計(jì)，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí)，輔道設(shè)計(jì)時(shí)速50千米/小時(shí)，線路全長2.44千米。截至目前，項(xiàng)目鉆孔樁累計(jì)完成92%，承臺累計(jì)完成86%，墩臺累計(jì)完成86%，蓋梁累計(jì)完成76%，預(yù)計(jì)9月底前東西主線通車。