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6月20日13時(shí)，經(jīng)過四個(gè)半小時(shí)的連續(xù)施工，鹽豐快速通道（二期）便倉高架橋最后一榀蓋梁順利澆筑完成，標(biāo)志著鹽豐快速通道（二期）主體結(jié)構(gòu)物施工全部完成。  

此次澆筑的最后一榀蓋梁為便倉高架橋大倉路段第19號(hào)蓋梁，梁高3.2米，底寬2.2米，底長26.94米、重達(dá)361.4噸，澆筑混凝土約175方。

鹽豐快速通道（二期）便倉高架橋全長1.951公里，因橋梁施工上跨既有主干道，又存在各種桿管線制約，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是項(xiàng)目推進(jìn)的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為保證最后一榀蓋梁的順利施工，鹽豐快速通道項(xiàng)目YF2標(biāo)段嚴(yán)格落實(shí)安全、技術(shù)雙交底，明確蓋梁的施工工藝、施工方法、施工步驟、質(zhì)量控制點(diǎn)等，從混凝土振搗到收面等環(huán)節(jié)上都進(jìn)行了縝密的安排和有效的控制，現(xiàn)場技術(shù)人員全程監(jiān)督、指導(dǎo)作業(yè)施工，確保蓋梁順利澆筑。 

鹽豐快速通道（二期）項(xiàng)目主線蓋梁澆筑全部完成，為上部結(jié)構(gòu)和橋面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一階段，鹽豐快速通道項(xiàng)目將繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、安全化施工，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)“加速跑”，確保年內(nèi)通車目標(biāo)順利完成。