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沈海高速公路鹽城東互通改造工程作為區(qū)域交通路網(wǎng)優(yōu)化的重要節(jié)點工程，其水穩(wěn)基層施工質量直接關乎道路承載能力與使用壽命。為嚴守工程質量生命線，近日，智通公司檢測工程師張軍牽頭組建檢測小組，由其主導負責水穩(wěn)混合料取料、水泥劑量滴定及水穩(wěn)底基層壓實度檢測三項關鍵工序質量管控工作，以規(guī)范精準的檢測護航工程品質。

本次檢測遵循“源頭把控、過程嚴審、結果精準”原則。前期，張軍帶領團隊結合圖紙、規(guī)范及方案制定檢測計劃，針對不同檢測內(nèi)容，明確混合料取料需覆蓋拌合站出料口、運輸車輛及施工現(xiàn)場，確保樣品代表性；水泥劑量滴定采用EDTA二鈉滴定法，明確平行試驗誤差允許范圍；壓實度檢測選用灌砂法。同時，對電子天平、滴定管、灌砂筒等各類檢測儀器進行校準調(diào)試，核查試劑有效期與純度，保障檢測工作規(guī)范性。

現(xiàn)場檢測中，張軍統(tǒng)籌分工保障高效推進。取料時，他帶領團隊按“隨機抽樣、多點采集”原則操作：拌和站取3組樣，運輸車輛卸料前中后分階段取樣，現(xiàn)場200米間距布點且每點取料≥5公斤，樣品經(jīng)其審核標注后預處理。隨后，他親自操作水泥劑量滴定，嚴格執(zhí)行稱樣、攪拌、過濾、滴定等步驟，每批3次平行滴定，差值＜0.2%取均值確保精度。

水穩(wěn)底基層壓實度檢測作為重點環(huán)節(jié)，張軍嚴格按規(guī)范指導布設測點，避開構造物及邊緣部位，確定每個檢測斷面布設3個測點。試驗中，他全程監(jiān)督精準開挖試坑、稱量砂質量與試坑體積等操作，親自計算壓實度數(shù)值，對數(shù)值低于設計標準96%的測點擴大檢測范圍排查問題。實時記錄數(shù)據(jù)并同步溝通施工班組，針對含水量偏差、碾壓不規(guī)范等問題現(xiàn)場提出整改建議并跟蹤復核。

此次多環(huán)節(jié)檢測工作，是智通公司在交通工程建設中踐行“質量第一、精細管控”理念的具體體現(xiàn)，既從源頭把控了混合料質量，又及時發(fā)現(xiàn)并解決了施工過程中的質量隱患。未來，智通公司將持續(xù)強化全過程檢測，全力保障沈海高速公路鹽城東互通改造工程高質量推進，為區(qū)域交通出行提供堅實保障。