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       徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段位于江蘇省中北部。徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站，向東經(jīng)宿遷、淮安，終至鹽城市，線路全長313公里，設(shè)計(jì)時速250公里，設(shè)徐州東、觀音機(jī)場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運(yùn)車站，初期運(yùn)營時速250公里；連鎮(zhèn)高鐵自連云港站引出，經(jīng)既有青島至鹽城鐵路董集站，接入新建高速鐵路線路，向南與徐鹽高鐵在淮安交匯，經(jīng)高郵、揚(yáng)州等地，跨長江后終至鎮(zhèn)江市，設(shè)計(jì)時速250公里，此次開通的董集至淮安段新建線路105公里，設(shè)灌云、灌南、漣水、淮安東等4座客運(yùn)車站，初期運(yùn)營時速250公里。

      徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段開通運(yùn)營初期（12月16日至12月29日），鐵路部門將安排開行動車組列車日常線11對。2019年12月30日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，將安排開行動車組列車日常線22對、周末線3對、高峰線3對。從鹽城到徐州、北京最快分別只需1小時43分、5小時43分。

      徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段開通運(yùn)營前，鐵路部門精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對該高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，目前已具備開通運(yùn)營條件。

      徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段貫通蘇北沿海和腹地，將與在建的連鎮(zhèn)高鐵淮安至鎮(zhèn)江段、鹽城至南通鐵路，共同構(gòu)成蘇北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)。同時，徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段通過徐州鐵路樞紐連接京滬高鐵、鄭徐高鐵，在連云港、鹽城分別接入青鹽鐵路，將蘇北路網(wǎng)接入全國高鐵網(wǎng)，將有效緩解京滬高鐵最繁忙的南段運(yùn)輸壓力，極大便利沿線群眾出行，對于加快蘇北革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義。