時(shí)間：2023-03-09 瀏覽： 次 作者：吳 超 熊 昊來(lái)源：集團(tuán)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部
返回列表3月8日，濱淮高速鹽城段BH-4標(biāo)首件防撞護(hù)欄順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁施工由下部結(jié)構(gòu)、箱梁安裝整體轉(zhuǎn)入橋面系施工。
本次澆筑的防撞護(hù)欄首件位于G匝道2號(hào)橋第四聯(lián)第14跨右側(cè)，護(hù)欄類(lèi)型采用SS級(jí)鋼筋砼墻式護(hù)欄，長(zhǎng)25m，底寬0.525m。
防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量要求高，也是整座橋梁的形象工程。為確保護(hù)欄線型順直、美觀，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際情況，克服工期緊、任務(wù)重、施工難度大等諸多不利因素，組織施工、監(jiān)理單位不斷優(yōu)化施工方案，督促施工單位緊盯邊線放樣、標(biāo)準(zhǔn)帶制作、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑振搗及拆模養(yǎng)生等各個(gè)工序、環(huán)節(jié)，制定了切實(shí)可行的技術(shù)、質(zhì)量、安全保障措施；在澆筑過(guò)程中，工程技術(shù)人員、試驗(yàn)人員全程跟蹤嚴(yán)格控制混凝土現(xiàn)場(chǎng)坍落度、混凝土澆筑振搗、拆模養(yǎng)護(hù)、頂面收光等各個(gè)工序,確保護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。
首件防撞護(hù)欄順利澆筑完成，為項(xiàng)目?jī)?yōu)化后續(xù)護(hù)欄施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦將及時(shí)總結(jié)首件施工經(jīng)驗(yàn)，搶抓建設(shè)黃金期，不斷提高項(xiàng)目的施工工藝水平及技術(shù)質(zhì)量管理水平，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，為創(chuàng)建品質(zhì)濱淮打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
